Litio-jonaj baterioprezoj pligrandiĝis. La kialo malantaŭ la kresko de la prezoj estas la materialoj.
Enkonduko
Ĉi tio estas reŝargebla baterio en kiu litio-jono produktas potencon. La litiojona baterio konsistas el negativaj kaj pozitivaj elektrodoj. Tio estas reŝargebla baterio en kiu litiojonoj vojaĝas de la negativa elektrodo al la pozitivaj elektrodoj per elektrolito. La malŝarĝo iras antaŭen kaj malantaŭen dum ŝarĝo. Multaj aparatoj utiligas litijonajn (Li-jonajn) ĉelojn, inkluzive de aparatoj, ludoj, Bludentaj aŭdiloj, porteblaj potencaj instrumentoj, malgrandaj kaj grandaj servaĵoj, elektraj aŭtoj kaj elektrokemiaj.stokado de energioaparatoj. Ili povas endanĝerigi sanon kaj la medion se ne konvene pritraktitaj ĉe la fino de sia vivociklo.
Tendenco
La kreskantaj merkataj postuloj pri Li-jonaj kuirilaroj povas esti atribuitaj en granda parto al ilia alta "potenca denseco". La kvanto de energio kiun sistemo tenas en antaŭfiksita nombro da spacoj estas referita kiel ĝia "energiodenseco". Retenante la saman kvanton de elektro,litio-kuirilarojpovas ja esti pli maldika kaj malpeza ol iuj aliaj baterispecoj. Ĉi tiu malgrandigo akcelis konsumantan akcepton de malgrandaj transporteblaj kaj sendrataj aparatoj.
Plialtiĝo de Bateria Prezo
La prezoj de la materialoj de Litio-jono Pliiĝis Signife.
Kvankam la kosto de kuirilaroj malpliiĝas ekde 2010, signifaj prezpliiĝoj en ŝlosilaj ĉelaj metaloj kiel litio ĵetis dubon pri ilia longviveco. Kiel evoluos la prezoj de EV-baterioj en la estonteco? La prezo delitio-jonaj kuirilarojeble pligrandiĝos en la venonta estonteco.
La Pliiĝo En Prezo Ne Estas Nova Aĵo.
Ĝi ne estas la unua esploro, kiu montras mankon de krudmaterialoj kiel ebla antaŭulo al pliigado de bateria prezo. Aliaj publikaĵoj identigis nikelon kiel ebla manko, ne ĉiuj ĉeloj postulas ĝin.
Tamen, laŭ BNEF, zorgoj pri provizoĉeno eĉ altigis prezojn de krudaĵoj por la pli malalta kosto.litia ferfosfato(LFP) kemiaĵo, kiu nun estas favorata de multaj grandaj ĉinaj produktantoj kaj kuirilaroj kaj estas laŭstadie akceptita de Tesla. Laŭ la esplorado, ĉinaj LFP-ĉelfaristoj plialtigis sian prezon je 10% ĝis 20% ekde septembro.
Kiom Kostas Litio-jona Bateria Ĉelo?
Ni malkonstruu la prezon de kosto de litio-jona bateria ĉelo. Laŭ BloombergNEF-statistiko, la prezo de la katodo de ĉiu ĉelo respondecas pri pli ol duono de tiu kvanto ĉelprezo.
| V Bateria Ĉela Komponanto | % de Ĉela Kosto |
| Katodo | 51% |
| Loĝejo kaj aliaj materialoj | 3% |
| Elektrolito | 4% |
| Apartigilo | 7% |
| Fabrikado kaj depreco | 24% |
| Anodo | 11% |
De la ĉi-supra rompo de la prezo de litio-jona baterio, ni malkovris, ke la katodo estas la plej multekosta materialo. Ĝi okupas 51% de la tuta prezo.
La katodo havas pozitivan ŝargan elektrodon. Kiam la aparato malplenigas la kuirilaron, elektronoj kaj litiojonoj vojaĝas de la anodo al la katodo. Ili restas tie ĝis la kuirilaro denove plene ŝargiĝos. Katodoj estas la plej grava komponento de kuirilaroj. Ĝi forte influas la gamon, rendimenton kaj ankaŭ termikan sekurecon de la kuirilaroj. Tial ĉi tio ankaŭ estas EV-baterio.
La ĉelo konsistas el diversaj metaloj. Ekzemple, ĝi konsistas el nikelo kaj litio. Nuntempe, la komunaj katodkunmetaĵoj estas:
La baterioelementoj kiuj konsistas el la katodo estas tre postulataj, kun produktantoj kiel ekzemple Tesla kverelas por akiri materialojn kiel EV-vendpliiĝo. En realeco, la varoj en la katodo, kune kun aliaj en aliaj ĉelaj komponantoj, faras ĉirkaŭ 40% de la totala ĉela prezo.
Prezoj de Aliaj Komponantoj de Litio-jona Baterio
La ceteraj 49 procentoj de la kosto de ĉelo konsistas el komponentoj krom la katodo. La produktada procezo, kiu inkluzivas fari la elektrodojn, integri la diversajn komponantojn kaj kompletigi la ĉelon, okupas 24% de la tuta kosto. La anodo estas alia esenca parto de la kuirilaroj, respondecante pri 12% de la totala kosto - proksimume unu kvarono de la parto de la katodo. La anodo de Li-jona ĉelo konsistas el la organika aŭ neorganika grafito, kiu estas malpli multekosta ol aliaj bateriaj materialoj.
Tamen, pliigitaj krudmaterialaj prezoj sugestas, ke averaĝaj pakkostoj eble kreskos al 5/kWh en nominalaj esprimoj antaŭ 2022. En foresto de eksteraj progresoj kiuj povus redukti ĉi tiun efikon, la tempo en kiu kostoj falas sub 0/kWh povas esti prokrastita je 2. jaroj. Ĉi tio havus influon sur EV-pagebleco kaj produktanto-profitoj, same kiel la ekonomion de energistokaj instalaĵoj.
Daŭra R&D-investo, same kiel kapacitkresko tra la distribua reto, helpos antaŭenigi baterian teknologion kaj malaltigi prezojn dum la venonta generacio. BloombergNEF antaŭvidas, ke venontgeneraciaj inventoj kiel silicio kaj litio-bazitaj anodoj, solidsubstancaj kemioj kaj novaj katodaj substancoj kaj ĉelaj produktadoteknikoj ludos signifan rolon en faciligado de ĉi tiuj prezoj.
Afiŝtempo: majo-09-2022