La kontraŭfluaj elektraj veturiloj eksplodas, la provizo kaj postulo de litio estas streĉitaj denove, kaj la batalo de "preni litio" daŭras.
Komence de oktobro, eksterlandaj amaskomunikiloj raportis, ke LG New Energy subskribis interkonsenton pri akiro de litia erco kun brazila litiumministo Sigma Lithium. La interkonsento-skalo estas 60,000 tunoj da litiokoncentraĵo en 2023 kaj 100,000 tunoj jare de 2024 ĝis 2027.
La 30-an de septembro, Albemarle, la plej granda produktanto de litio en la mondo, diris, ke ĝi akiros Guangxi Tianyuan kontraŭ proksimume 200 milionoj da usonaj dolaroj por pliigi siajn litiajn konvertajn kapablojn.
La 28-an de septembro, kanada litiumministo Millennial Lithium deklaris, ke CATL konsentis akiri la firmaon por 377 milionoj da kanadaj dolaroj (proksimume 1,92 miliardoj RMB).
La 27-an de septembro, Tianhua Super-Clean anoncis, ke Tianhua Times investos 240 milionojn da usonaj dolaroj (ĉirkaŭ 1,552 miliardoj da RMB) por akiri 24% da investo en la projekto Manono spodumene. Ningde Times tenas 25% de Tianhua Times.
Sub la fono de forta laŭflua postulo kaj nesufiĉa industrioproduktadkapablo, multaj listigitaj kompanioj kaptis la disvolvajn ŝancojn de novaj energiaj veturiloj kaj energistokado, kaj lastatempe anoncis transliman eniron en litiajn minejojn.
Zijin Mining jesis akiri ĉiujn eldonitajn akciojn de Neo Lithium, kanada litia salfirmao, por totala konsidero de ĉirkaŭ 960 milionoj C$ (ĉirkaŭ 4,96 miliardoj RMB). La 3Q-projekto de ĉi-lasta havas 700 tunojn da LCE (litia karbonato ekvivalenta) rimedoj kaj 1,3 milionoj da tunoj de LCE rezervoj, kaj la estonta ĉiujara produktadkapacito estas atendita atingi 40,000 tunoj da baterio-grada litia karbonato.
Jinyuan-akcioj anoncis, ke ĝia tute posedata filio, Jinyuan New Energy, intencas akiri 60% de Liyuan Mining en kontanta mono kaj eldonante akciojn de listigitaj kompanioj. La du partioj konsentis, ke la minadskalo de litia fonta minado ne estu malpli ol 8 000 tunoj/jare da litia karbonato (ekvivalento), kaj kiam ĝi superos 8 000 tunojn/jare, ĝi daŭre akiros la ceterajn 40% de la egaleco.
Anzhong-akcioj anoncis, ke ĝi intencas akiri 51% de la akcio de Jiangxi Tongan tenita de Qiangqiang Investment per siaj propraj fondusoj. Post kiam la transakcio estas finita, la projekto estas atendita elmini proksimume 1.35 milionojn da tunoj da kruda erco kaj jaran produktadon de proksimume 300,000 tunoj da litiokoncentraĵo, ekvivalenta al litia karbonato. La ekvivalento estas proksimume 23,000 tunoj.
La rapideco de la disfaldiĝo de litio-resursoj de multaj kompanioj plue konfirmas, ke litio-provizo alfrontas mankon. La disfaldiĝo de litiaj rimedoj per akcia havo, akiro kaj enŝlosado de longdaŭraj mendoj daŭre estas la ĉefa temo de la estonta merkato.
La urĝeco "aĉeti" litiajn minejojn estas, ke, unuflanke, alfrontante la epokon de TWh, la efika provizo de la provizoĉeno alfrontos grandegan breĉon, kaj bateriaj kompanioj bezonas anticipe antaŭvidi la riskon de resursa interrompo; Stabiligu prezfluktuojn en la provizoĉeno kaj realigu kernan krudmaterialan kostkontrolon.
Pri prezoj, ĝis nun, la averaĝaj prezoj de baterio-grada litia karbonato kaj litia hidroksido altiĝis respektive ĝis 170 000 ĝis 180 000/tuno kaj 160 000 ĝis 170 000/tuno.
Sur la merkato, la tutmonda elektra veturilo-industrio daŭrigis sian altan eksplodon en septembro. La totala vendo de novaj energiaj veturiloj en la naŭ eŭropaj landoj en septembro estis 190 100, jare pliiĝo je 43 %; Usono vendis 49 900 novajn energiajn veturilojn en septembro, jar-al-jara pliiĝo de 46%.
Inter ili, Tesla Q3 liveris 241 300 veturilojn tutmonde, rekordan maksimumon en ununura sezono, kun jaro-post-jara pliiĝo de 73% kaj monata pliiĝo de 20%; Weilai kaj Xiaopeng vendis pli ol 10,000 en unu monato por la unua fojo, inkluzive de Ideal, Nezha, Zero Run, La jar-post-jara kreskorapideco de vendo de Weimar Motors kaj aliaj veturiloj ĉiuj atingis gravan kreskon.
Datumoj montras, ke ĝis 2025, la tutmondaj vendoj de novaj energiaj pasaĝerveturiloj atingos 18 milionojn, kaj la tutmonda postulo pri potencaj kuirilaroj superos 1TWh. Musk eĉ rivelis, ke Tesla estas atendita atingi jaran vendon de 20 milionoj da novaj aŭtoj antaŭ 2030.
Laŭ industriaj juĝoj, la monda ĉefa planado de litio-resursa evoluiga progreso povas esti malfacile egali la rapidecon kaj grandecon de postula kresko, kaj konsiderante la kompleksecon de rimedprojektoj, la efektiva disvolva progreso estas tre necerta. De 2021 ĝis 2025, la postulo pri litio-industrio-provizo kaj postulo eble iom post iom malabundiĝos.
Fonto: Gaogong Lithium Grid
Afiŝtempo: Dec-24-2021